“Ўзбекистон Республикасининг транспорт-логистика тизимини янада ривожлантириш чора-тадбирлари тўғрисида”ги Президент қарори қабул қилинди.

Транспорт-логистика соҳасида рақамлаштириш даражасиниг пастлиги, кадрлар тайёрлаш, қайта тайёрлаш ва малакасини ошириш тизими замонавий стандарт ва талабларга тўлақонли жавоб бермаслиги. Ушбу соҳада малакали профессионал кадрлар етишмовчилиги хизматлар сифатига салбий таъсир кўрсатмоқда.

Бундан ташқари, халқаро ташувларда транспорт-экспедиторлик хизматларининг асосий қисми хорижий компаниялар ҳиссасига тўғри келмоқда.

Шу боис транспорт-логистика тизимини изчил ривожлантириш ва ташқи савдо йўналишларини янада диверсификация қилиш мақсадида давлат раҳбарининг “Ўзбекистон Республикасининг транспорт-логистика тизимини янада ривожлантириш чора-тадбирлари тўғрисида”ги қарори имзоланди.

Мазкур қарор билан мамлакатимиз транспорт-логистика тизимини 2030 йилгача ривожлантириш Концепцияси ва уни амалга ошириш бўйича “Йўл харитаси” тасдиқланди.  

Транспорт-логистика тизимини 2030 йилгача ривожлантиришнинг устувор йўналишлари этиб қуйидагилар белгиланди:

халқаро ва минтақавий ҳамкорликни янада ривожлантириш ҳисобига ташқи савдо йўналишларини янада диверсификациялаш, мавжуд тўсиқларни бартараф этиш, ташқи бозорларга юкларни етказиб бериш муддатларини қисқартириш, транспорт-логистика харажатларини оптималлаштириш;

мультимодал тамойилини максимал даражада амалга ошириш имконини берувчи логистика хизматлари бозорини ривожлантириш,

3PL ва ундан юқори форматида хизматларни кўрсатишга ихтисослашган йирик миллий транспорт операторлар ташкил этилишини рағбатлантириш;

мамлакат транзит салоҳиятини тўлақонли рўёбга чиқариш, шу жумладан мослашувчан тариф сиёсатини қўллаш ва божхона тартиб-таомилларини соддалаштриш йўли билан қўшимча транзит юк оқимларини жалб этиш, бунда “МДҲ – Ўзбекистон – Афғонистон – Покистон – Жанубий Шарқий Осиё”, “Хитой – Қирғизистон – Ўзбекистон – Туркманистон – Эрон – Туркия – Европа давлатлари” йўналишларида юк ташишни ривожлантириш;

ташқи ва ички молиялаштириш манбаларини жалб этиш кўламини кенгайтириш ҳамда замонавий технологияларни қўллаш асосида транспорт инфратузилмасини комплекс ва илдам ривожлантириш, ҳудудларда юклар шаклланишининг асосий нуқталарини ҳисобга олган ҳолда логистика марказларининг замонавий тармоғини шакллантириш;

халқаро ахборот тизимлар билан интеграция қилган ҳолда мамлакатнинг логистика тизими платформаларини шакллантириш, халқаро юк ташишларда рақамли ва инновацион технологияларни кенг жорий этиш, логистика соҳасида кадрлар тайёрлаш ва қайта тайёрлаш тизимини такомиллаштириш.

Қарорда иқтисодиёт ва халқаро бозор эҳтиёжларига мос равишда миллий транспорт тизимини ривожлантириш, экспорт-импорт жараёнларида транспорт харажатларини оптималлаштириш ва транзит салоҳиятини кенгайтириш мақсадида бир қатор муҳим чора-тадбирлар назарда тутилади, жумладан:

халқаро юк ташишни ташкил этишда миллий транспорт-экспедиторлик корхоналарини қўллаб-қувватлаш мақсадида транспорт-экспедиторлик хизматларига ҚҚС ноль ставкаси белгиланди;

Ўзбекистонда чегарани кесиб ўтишга сарфланадиган ўртача вақтни 40 дан 20 дақиқага тушириш мақсадида 2025 йил 1 июндан эътиборан давлат чегараси орқали автомобиль ўтказиш пунктларида автотранспорт воситаларининг электрон навбат тизими жорий этилади;

транспорт-логистика марказларининг замонавий тармоғи шакллантирилади;

умумий фойдаланишдаги автомобиль йўллари бўйларида йўлбўйи сервис (“Service area” ва “Service point”) объектлари ташкил этилади;

халқаро автомобиль транспорти иттифоқи билан ҳамкорликда Халқаро автомобиль транспорти соҳасида кадрлар тайёрлаш ва малака ошириш бўйича минтақавий ўқув маркази ташкил этилади.

Мазкур қарор лойиҳасида белгиланган вазифаларни амалга оширилиши натижасида 2030 йилга бориб қуйидаги кўрсаткичларга эришилади:

халқаро юк ташиш умумий ҳажми камида 2 баробарга ошади;

транспорт ва логистика хизматлари экспорти 2 баробаргача ошади;

контейнерда юк ташиш улуши камида 1,5 баробарга ошади;

мамлакат транзит ўтказиш қуввати йилига 22 млн тоннага етади;

транспорт-логистика марказлари тармоғини яратган ҳолда уларнинг юкларга ишлов бериш қуввати камида 3 баробарга ошади;

Жаҳон банкининг Логистика самарадорлиги индексидан (LPI) келиб чиқиб, Ўзбекистонни 55-поғонадан паст бўлмаган даражага олиб чиқилади.