Тадбиркорларнинг ортиқча сарсон бўлишига сабаб бўлувчи айрим нормалар тартибга солинди
Ўзбекистон
10.02.2026
223
Қонун (ЎРҚ–1117-сон, 05.02.2026 й.) билан айрим қонун ҳужжатларига ўзгартириш ва қўшимчалар киритилди.
Киритилган ўзгартиришларга кўра, давлат ўрмон хўжалиги органлари ўрмон фондининг фойдаланилмаётган ерлари жисмоний ва юридик шахсларга электрон онлайн-аукцион орқали ижара ҳуқуқи асосида бериши мумкинлиги белгиланди.
Иқтисодий процессуал кодексга киритилган ўзгартиришларга кўра, тадбиркорлик фаолиятининг айрим турлари билан шуғулланиш учун лицензия (рухсатнома)ларнинг амал қилиши 10 кундан ортиқ, лекин 6 ойдан кўп бўлмаган муддатга тўхтатиб турилиши мумкинлиги белгиланди.
Илгари мазкур лицензияларнинг амал қилишини 10 иш кунидан кўп бўлган муддатга тўхтатиб турилиши белгиланган эди.
Шунингдек, “Аҳоли бандлиги тўғрисида”ги Қонунга киритилган ўзгартиришларга кўра, ўзини ўзи банд қилган шахслар БҲМнинг камида 1 баравари миқдорида ихтиёрий тартибда ижтимоий солиқ тўлаши белгиланди.
Илгари ушбу Қонунда мазкур солиқ БҲМнинг 50 фоизидан кам бўлмаган миқдорда белгиланган эди.
Улашиш:
Бошқалар
Чуқурга тушган машина учун ким жавобгар: ҳайдовчими ёки йўл эгасими?
Демак, «йўл учун давлат жавоб беради» деган умумий хулоса ҳар доим ҳам тўғри эмас.
Бегона юкни олиб ўтиш — «оддий илтимос» эмас: гиёҳвандлик воситалари айланмасига тасодифан аралашиб қолманг
Ҳушёрлик — қўрқув эмас, балки ўз ҳуқуқ ва мажбуриятларини англашдир.
Муддатли тўловга оид талаблар: нималар ўзгарди?
Муддатли тўлов хизмати шартномаси бўйича истеъмолчининг мажбуриятининг энг кўп муддати 12 ой этиб белгиланди.
Автомобиль йўлларини таъмирлашга ким масъул? Муҳим қоидалар
Сифатли йўл — нафақат қулайлик, балки ҳаракат хавфсизлигининг муҳим кафолатидир.
